Ito ang pangatlo at pangwakas na artikulo sa isang seryeng may tatlong bahagi. Tinukoy ng unang artikulo ang reusable transport packaging at ang papel nito sa supply chain, idinetalye naman ng pangalawang artikulo ang mga benepisyong pang-ekonomiya at pangkalikasan ng reusable transport packaging, at ang huling artikulong ito ay nagbibigay ng ilang mga parameter at tool upang matulungan ang mga mambabasa na matukoy kung kapaki-pakinabang na baguhin ang lahat o ilan sa minsanang gamit o limitadong gamit na transport packaging ng isang kumpanya patungo sa isang reusable transport packaging system.
Kapag isinasaalang-alang ang pagpapatupad ng isang magagamit muli na sistema ng packaging para sa transportasyon, dapat na magkaroon ng holistikong pananaw ang mga organisasyon sa mga gastos sa ekonomiya at kapaligiran upang masukat ang potensyal na pangkalahatang epekto. Sa kategorya ng pagbabawas ng gastos sa pagpapatakbo, may ilang mga lugar kung saan ang pagtitipid sa gastos ay may mahalagang papel sa pagsusuri kung ang muling paggamit ay isang kaakit-akit na opsyon. Kabilang dito ang paghahambing ng pagpapalit ng materyal (single-use laban sa multi-use), pagtitipid sa paggawa, pagtitipid sa transportasyon, mga isyu sa pinsala ng produkto, mga isyu sa ergonomic/kaligtasan ng manggagawa at ilan pang pangunahing lugar ng pagtitipid.
Sa pangkalahatan, maraming salik ang tumutukoy kung magiging kapaki-pakinabang ang pagpapalit ng lahat o ilan sa minsanang gamit o limitadong gamit na packaging ng isang kumpanya patungo sa isang magagamit muli na sistema ng packaging para sa transportasyon, kabilang ang:
Isang sarado o pinamamahalaang bukas na sistema ng pagpapadalaKapag naipadala na ang mga magagamit muli na pakete sa huling destinasyon nito at naalis na ang mga laman, ang mga walang laman na bahagi ng pakete ay kinokolekta, inihahanda, at ibinabalik nang walang gaanong oras at gastos. Ang reverse logistics—o ang pagbabalik para sa mga walang laman na bahagi ng pakete—ay dapat ulitin sa isang closed-o managed open-loop shipping system.
Isang daloy ng pare-parehong mga produkto sa malalaking volumeMas madaling bigyang-katwiran, panatilihin, at patakbuhin ang isang reusable transport packaging system kung mayroong daloy ng pare-parehong mga produkto sa malalaking volume. Kung kakaunti ang mga produkto na ipinapadala, ang posibleng pagtitipid sa gastos ng reusable transport packaging ay maaaring mabawi ng oras at gastos sa pagsubaybay sa mga walang laman na bahagi ng packaging at reverse logistics. Ang mga makabuluhang pagbabago-bago sa dalas ng pagpapadala o mga uri ng produktong ipinapadala ay maaaring magpahirap sa tumpak na pagpaplano para sa tamang bilang, laki, at uri ng mga bahagi ng transport packaging.
Malalaki o malalaking produkto o iyong mga madaling masiraIto ay mga magagandang kandidato para sa magagamit muli na mga pakete para sa transportasyon. Ang mas malalaking produkto ay nangangailangan ng mas malalaki, mas mamahaling mga lalagyan na minsanan o limitado ang paggamit, kaya malaki ang potensyal para sa pangmatagalang pagtitipid sa gastos sa pamamagitan ng paglipat sa magagamit muli na mga pakete para sa transportasyon.
Mga supplier o customer na magkakasamang naka-grupoAng mga ito ay malamang na mga kandidato para sa pagtitipid sa gastos ng magagamit muli na mga pakete sa transportasyon. Ang potensyal na magtayo ng mga "milk run" (maliliit, pang-araw-araw na ruta ng trak) at mga consolidation center (mga loading dock na ginagamit upang pag-uri-uriin, linisin, at i-set up ang mga bahagi ng magagamit muli na mga pakete sa transportasyon) ay lumilikha ng mga makabuluhang pagkakataon sa pagtitipid.
Ang mga papasok na kargamento ay maaaring kunin at pag-isahin para sa paghahatid nang mas madalas na just-in-time.
Bukod pa rito, may ilang pangunahing dahilan na nagtutulak sa mas mataas na antas ng paggamit muli, kabilang ang:
· Mataas na dami ng solidong basura
· Madalas na pag-urong o pagkasira ng produkto
· Mahal na gastusin sa pag-aabono o paulit-ulit na gastos sa pag-aatsara para sa isang gamit lamang
· Hindi sapat na nagagamit na espasyo para sa trailer sa transportasyon
· Hindi episyenteng espasyo sa imbakan/bodega
· Mga isyu sa kaligtasan ng manggagawa o ergonomiko
· Malaking pangangailangan para sa kalinisan/kalinisan
· Pangangailangan para sa unitisasyon
· Madalas na mga biyahe
Sa pangkalahatan, dapat isaalang-alang ng isang kumpanya ang paglipat sa reusable transport packaging kapag mas mura ito kaysa sa one-time o limited-use transport packaging, at kapag sinisikap nitong maabot ang mga layunin sa pagpapanatili na itinakda para sa kanilang organisasyon. Ang sumusunod na anim na hakbang ay makakatulong sa mga kumpanya na matukoy kung ang reusable transport packaging ay maaaring magdagdag ng kita sa kanilang kita.
1. Tukuyin ang mga potensyal na produkto
Gumawa ng listahan ng mga produktong madalas ipapadala nang maramihan at/o pare-pareho ang uri, laki, hugis at bigat.
2. Tantyahin ang mga gastos sa minsanang paggamit at limitadong paggamit ng packaging
Tantyahin ang kasalukuyang mga gastos sa paggamit ng mga pallet at kahon na minsanan at limitado ang gamit. Isama ang mga gastos sa pagbili, pag-iimbak, paghawak at pagtatapon ng packaging at mga karagdagang gastos ng anumang mga limitasyon sa ergonomiko at kaligtasan ng manggagawa.
3. Bumuo ng isang ulat heograpikal
Bumuo ng isang ulat heograpikal sa pamamagitan ng pagtukoy sa mga punto ng pagpapadala at paghahatid. Suriin ang paggamit ng pang-araw-araw at lingguhang "milk runs" at mga consolidation center (mga loading dock na ginagamit upang pagbukud-bukurin, linisin, at i-set up ang mga reusable na bahagi ng packaging). Isaalang-alang din ang supply chain; maaaring posible na mapadali ang paglipat sa mga reusable na bagay kasama ang mga supplier.
4. Suriin ang mga opsyon at gastos sa magagamit muli na packaging para sa transportasyon
Suriin ang iba't ibang uri ng magagamit muli na mga sistema ng packaging para sa transportasyon na magagamit at ang mga gastos upang mailipat ang mga ito sa supply chain. Siyasatin ang gastos at haba ng buhay (bilang ng mga siklo ng paggamit muli) ng mga magagamit muli na bahagi ng packaging para sa transportasyon.
5. Tantyahin ang gastos ng reverse logistics
Batay sa mga punto ng pagpapadala at paghahatid na natukoy sa ulat heograpikal na binuo sa Hakbang 3, tantyahin ang gastos ng reverse logistics sa isang closed-loop o managed open-loop shipping system.
Kung pipiliin ng isang kumpanya na huwag ilaan ang sarili nitong mga mapagkukunan sa pamamahala ng reverse logistics, maaari itong humingi ng tulong sa isang third-party pooling management company upang pangasiwaan ang lahat o bahagi ng proseso ng reverse logistics.
6. Bumuo ng paunang paghahambing ng gastos
Batay sa impormasyong nakalap sa mga nakaraang hakbang, bumuo ng paunang paghahambing ng gastos sa pagitan ng minsanang gamit o limitadong gamit at magagamit muli na pakete para sa transportasyon. Kabilang dito ang paghahambing ng kasalukuyang mga gastos na natukoy sa Hakbang 2 sa kabuuan ng mga sumusunod:
– Ang halaga para sa dami at uri ng magagamit muli na pakete para sa transportasyon na sinaliksik sa Hakbang 4
– Ang tinantyang gastos ng reverse logistics mula sa Hakbang 5.
Bukod sa mga matitipid na ito, napatunayan na rin na ang magagamit muli na mga pakete ay nakakabawas ng mga gastos sa iba pang mga paraan, kabilang ang pagbabawas ng pinsala sa produkto na dulot ng mga sirang lalagyan, pagbabawas ng mga gastos sa paggawa at mga pinsala, pagbabawas ng espasyong kailangan para sa imbentaryo, at pagpapataas ng produktibidad.
Mapa-ekonomiya man o pangkalikasan ang iyong mga dahilan, malaki ang posibilidad na ang pagsasama ng magagamit muli na packaging sa iyong supply chain ay magkakaroon ng positibong epekto sa kita ng iyong kumpanya pati na rin sa kapaligiran.
Oras ng pag-post: Mayo-10-2021